會議開始，秦秘書長(cháng)介紹“低空經濟”的概念，即以民(mín)用(yòng)有(yǒu)人駕駛和無人駕駛航空器為(wèi)主，以載人、載貨及其他(tā)作(zuò)業等多(duō)場景低空飛行活動為(wèi)牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形态。低空經濟已經在四川、海南、湖(hú)南、江西和安(ān)徽5個省份進行試點，試點省份在低空領域都取得了很(hěn)大的發展。

接着，秦秘書長(cháng)提出低空經濟涵蓋了通航制造、物(wù)流、旅遊、農業、應急救援、商(shāng)貿、教育等多(duō)個行業領域。目前在物(wù)流配送方面的成就尤為(wèi)明顯，通過打造“空中(zhōng)高速公(gōng)路”既能(néng)充分(fēn)發揮低空經濟的優勢，又(yòu)能(néng)切實提高人們工(gōng)作(zuò)生活的效率。

葛律師就此進一步補充，深圳率先成為(wèi)我國(guó)通用(yòng)航空産(chǎn)業綜合示範區(qū)、民(mín)用(yòng)無人駕駛航空試驗區(qū)。2023年10月，《深圳經濟特區(qū)低空經濟産(chǎn)業促進條例（草(cǎo)案修改一稿征求意見稿）》亮相；12月，《深圳市支持低空經濟高質(zhì)量發展的若幹措施》正式出台；2024年新(xīn)年伊始，深圳更是出台全國(guó)首部低空經濟立法—《深圳經濟特區(qū)低空經濟産(chǎn)業促進條例》，從基礎設施、飛行服務(wù)、産(chǎn)業應用(yòng)、技(jì )術創新(xīn)、安(ān)全管理(lǐ)等方面助力低空經濟産(chǎn)業“高飛”。

翟律師就無人機在低空經濟中(zhōng)的運用(yòng)發表了觀點。2023年5月我國(guó)正式發布了第一部無人機專門行政法規《無人駕駛航空器飛行管理(lǐ)暫行條例》，低空經濟勢必要符合《暫行條例》的監管規定，另一方面《暫行條例》也為(wèi)低空經濟在法律層面提供了依據和保障。

随着會議的進行，參會嘉賓與秦秘書長(cháng)展開了廣泛的讨論，秦秘書長(cháng)表示雖然低空經濟具(jù)有(yǒu)十分(fēn)可(kě)觀的發展前景，但由于其是開創性的新(xīn)業态，相應的發展規劃、政策等還不完善，因此在前進的道路上仍存在一定的挑戰。葛律師認為(wèi)律師界應該重視當前社會經濟發展的前沿問題，為(wèi)低空經濟相關領域提供優質(zhì)高效的法律服務(wù)。最後，秦秘書長(cháng)希望未來在政策研究與法律服務(wù)等方面與中(zhōng)銀律所進行更加深入的交流與合作(zuò)。